Glovo y Uber comen a un compañero de reparto para eludir una Inspección de Trabajo

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Glovo y Uber Come una nueva estrategia para eludir una Inspección de Trabajo. Tras los numerosos expedientes abiertos en toda España contra este sector, las empresas están defendiendo que sus repartidores no hijo asalariados. Para ello, l como compañías de reparto a domicilio van a empezar a cobrar a sus jinetes por acceder a la plataforma y poder trabajar con ellos .

De acuerdo con ABC, la compañía pilotada por Oscar Pierre ha acordado cobrar dos euros por cada repartidor por el uso de la aplicación cargo que se logró en cada factura emitida. La empresa se lo comunicó a su vez por semanas a través de un correo electrónico. "En los próximos meses se implementará un modelo electrónico por el uso de la plataforma. Está en torno a los 2 €, y estará en toda la factura emitida por el proveedor a Glovo (cada 15 días)", explicaba el correo.

nueva normativa se enfrenta a la larga lista de quejas de los trabajadores de Glovo, que pagan su cuota de autónomo ya que la compañía trabaja en la economía de la llamada colaborativa y considera a sus trabajadores autónomos independientes. Además, tienen el costo de su bicicleta y su sueldo depende del número de repartos y kilómetros que hacen.

Por su parte, Deliveroo ha modificado el cambio de la relación con los jinetes : son ​​un proveedor o cliente más de la plataforma. Sin embargo, y de acuerdo con información de Kippel, la empresa británica no se plantea de momento la posibilidad de realizar esta clase de cobros. La compañía recurrió el pasado diciembre a un trabajo de Valencia señalando que la "competencia para declarar la existencia o no de relación laboral corresponde a los tribunales de justicia", tal y como ha citado Kippel.

Por esto y por la relación laboral que tienen con sus trabajadores, Inspección de Trabajo lleva meses tras Glovoy otras empresas como Deliveroo o Uber Eats, investigando si en realidad trabajan como falsos autónomos.

Impacto [19659008]

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